Kā pirkt lietotu automašīnu

KURŠ gan nevēlētos nopirkt automašīnu par puscenu vai vēl lētāk? ”Vai tad tas ir iespējams?” tu varētu jautāt. Jā, ir iespējams, ja automašīna kādam jau ir piederējusi — ja tā ir lietota automašīna. Problēma ir tā, ka daudzi šaubās, vai lietota automašīna varētu būt labs pirkums. Automašīnas, tāpat kā jebkura cita tehnika, nolietojas. Tāpēc ar gadiem automašīnas vērtība krītas; jo vairāk ar to ir nobraukts un jo lielāks ir tās nolietojums, jo mazāk tā maksā.

Iepazīsimies! Es strādāju par automehāniķi vairāk nekā 15 gadu. Tāpēc es vēlētos nedaudz dalīties savā pieredzē. Es minēšu dažus jautājumus, uz kuriem būtu jāatbild pirms lietotas automašīnas iegādes.

Cik daudz naudas es varu izdot?

Vispirms izrēķini, cik daudz naudas automašīnas iegādei ļaus izlietot tavs budžets. Tad, pārskatīdams avīžu sludinājumus, tu vari uzzināt, kuru marku un gadu automašīnas atbilst cenai, kādu tu vari atļauties. Ir valstis, kurās bankas, aizdevuma iestādes un dažas bibliotēkas piedāvā ikmēneša sarakstus par lietotu automašīnu cenām. Noteikti ņem vērā ne tikai automašīnas cenu, bet arī nodokļu, reģistrācijas un apdrošināšanas maksājumus. Tāpat padomā par kādu naudas summu neparedzētam remontam, kas automašīnai var būt nepieciešams pēc tam, kad tu būsi to nopircis.

Kāda automašīna man ir vajadzīga?

Lai noteiktu, kāda automašīna tev ir vajadzīga, pārdomā, kas tev ir būtisks. Ņem vērā ģimenes locekļu skaitu un to, kādam nolūkam automašīna tiks izmantota — vai tu ar to brauksi uz darbu, vedīsi bērnus uz skolu vai dosies kristiešu kalpošanā. Vai automašīna tiks lietota īsiem vai tāliem braucieniem? Neaprobežojies ar kādu noteiktu marku un modeli, labāk meklē automašīnu, kas ir kārtīgi kopta un ir labā stāvoklī. Pērc tādu automašīnu, ko ir viegli apkalpot. Jebkurai automašīnai ar laiku ir vajadzīgas rezerves daļas. Vai tuvākā apkārtnē ir kāds, kas piegādā nepieciešamās rezerves daļas? Iegādāties detaļas automašīnām, kas ir vecākas par desmit gadiem, var būt grūti. Ja tavi līdzekļi ir ierobežoti, nemaz nedomā par luksusa automašīnām un īpašiem importētiem modeļiem, jo šādu automašīnu rezerves daļas un apkope, bez šaubām, izmaksātu daudz vairāk. Kaut arī šādas automašīnas varētu būt ļoti uzticamas, to apkalpošana var būt ļoti dārga.

Vai tā ir laba automašīna?

Laba ir tā automašīna, kas ir labi kopta. Nebūtu labi pirkt automašīnu ar ārkārtīgi lielu nobraukumu, jo sevišķi tad, ja daudzie kilometri ir nobraukti pa pilsētu, nevis pa šoseju. Dažādās vietās uzskats par to, kas ir liels nobraukums, var būt atšķirīgs. Neviena lietota automašīna nebūs ideāla. Bet vai tu varēsi atļauties remontu, kas automašīnai nepieciešams? Parasti remonts nepadara automašīnu vērtīgāku. Piemēram, ja tu nopērc automašīnu par 3000 dolāriem un tad samaksā 1000 par nepieciešamo remontu, tas nenozīmē, ka automašīna ir 4000 dolāru vērta. Gandrīz vienmēr iegādāties automašīnu labā stāvoklī ir lētāk nekā pirkt automašīnu sliktā stāvoklī un pēc tam to salabot.

Lūk, daži padomi, kā izvēlēties labu automašīnu.

• Pirms pērc automašīnu, pamatīgi apskati to. Lai gūtu pareizu priekšstatu, neapskati mašīnu naktī vai lietū. Apej ātrā solī apkārt mašīnai. Kāds ir tavs iespaids? Vai automašīnas iekšpuse un ārpuse dara godu tās iepriekšējam īpašniekam? Vai tā ir labi kopta? Vai pārdevējs var parādīt pierakstus par tehniskās apkopes darbiem? Ja viņam tādu nav, saimnieks pret automašīnu droši vien ir izturējies nevērīgi. Varbūt nav vērts vairāk apskatīt šo automašīnu.

• Izdari pārbaudes braucienu. Pārbaudes braucienā uzņem tādu ātrumu, ar kādu tu brauc pa šoseju. Pamīšus uzsāc braukt un apstājies paugurainā apvidū un uz līdzenām ielām.

Motors.

Vai motors iedarbojas viegli?

Vai izplūdes gāzēs nav pārāk daudz dūmu?

Vai motors labi darbojas?

Vai tas darbojas vienmērīgi arī tukšgaitā?

Vai motorā nav trokšņu?

Vai motoram pietiek jaudas, lai panāktu labu paātrinājumu?

Ja uz kādu no šiem jautājumiem atbilde ir noraidoša, varbūt ir nepieciešama motora regulēšana vai vēl nopietnāks remonts. Šādas pazīmes tāpat var nozīmēt, ka motors ir nolietojies. Esi piesardzīgs, ja pārdevējs apgalvo, ka motors tikai jānoregulē. Motors bija jāregulē pastāvīgi, automašīnas kārtējās apkopes reizēs.

Transmisija.

Varbūt automātiskā pārnesumkārba slīd vai neslēdzas, kad tiek ieslēgts pārnesums?

Varbūt ātrumi nepārslēdzas gludi?

Vai kādā no pārnešanas mehānismiem ir dzirdama šņirkstoņa?

Ja uz kādu no šiem jautājumiem atbilde ir apstiprinoša, transmisijai var būt vajadzīgs remonts.

Bremzes un balstiekārta.

Vai automašīna velk uz vienu malu, kad tu brauc vai bremzē?

Vai automašīna vibrē noteiktā ātrumā vai tad, kad tu bremzē?

Vai rodas trokšņi, kad tu bremzē, griez automašīnu vai brauc pa grumbuļainu ceļu?

Ja atbilde uz kādu no šiem jautājumiem ir apstiprinoša, automašīnai var būt nepieciešams bremžu vai balstiekārtas remonts.

• Apskati, vai nav jālabo vēl kaut kas. Uzvelc drēbes, kurās tu vari apskatīt automašīnu no iekšpuses, no ārpuses un no apakšas.

• Pārbaudi, vai nav sarūsējis pamats. Nepērc automašīnu, kam tas ir sarūsējis. Jaunākām automašīnām lielākoties ir viengabala konstrukcija. Pamata daļas vairākās vietās stiprina virsbūvi. Kad šīs daļas sarūsē, parasti ir pārāk dārgi tās pilnībā salabot. Rūsa uz spārniem var būt virspusēja, tomēr visbiežāk tā norāda, ka rūsa ir arī dziļāk. Paskaties, vai nav sarūsējusi automašīnas apakša. Esi piesardzīgs, ja ieraugi svaigu krāsojumu; automašīna var būt kā nobalsināts kaps.

• Pārbaudi, vai nav avārijas radītu bojājumu. Apskati, vai nav slēptu avārijas bojājuma pēdu zem motora pārsega un bagāžniekā. Vai durvis, motora pārsegs un bagāžnieka vāks aizveras kārtīgi? Varbūt ir redzami krāsojumi tur, kur tiem nevajadzētu būt, piemēram, uz durvju rāmjiem. Varbūt bagāžniekā vai zem paklājiņiem sūcas ūdens? Šādas sūces var izraisīt rūsēšanu.

• Pārbaudi motora eļļu. Apskati eļļas mērstieni. Varbūt eļļas līmenis ir pārāk zems? Tas varētu būt tāpēc, ka tiek tērēts pārāk daudz eļļas vai arī eļļa tek. Varbūt eļļa ir ļoti netīra vai tumša? Vai tā nav it kā smilšaina? Skaties, vai ap cilindru galvas vāku nav svaigas eļļas. Apsēdies mašīnā un pagriez aizdedzes atslēgu, bet neiedarbini mašīnu. Vai iedegas zema eļļas spiediena signalizators? Ja automašīnai ir eļļas spiediena rādītājs, tam būtu jārāda nulle. Tagad iedarbini motoru un atstāj darboties ar maziem apgriezieniem; skaties, pēc cik ilga laika pārstās degt eļļas spiediena signalizators vai eļļas spiediena rādītājs parādīs normālu spiedienu. Ja paiet vairāk nekā pāris sekundes, līdz izdziest signalizators vai arī eļļas spiediena rādītājs parāda normālu spiedienu, motors, iespējams, ir diezgan nolietojies. ASV dažās jaunākās automašīnās brīdī, kad ir ieslēgta aizdedze, bet automašīna vēl nedarbojas, jāiedegas signalizatoram, kas nozīmē ”pārbaudīt dzinēju” vai ”dzinējam nepieciešama apkope”. Signalizatoram nevajadzētu degt, kad motors ir iedarbināts. Ja signalizators deg arī pēc motora iedarbināšanas, tas parasti liecina, ka motorā kaut kas nav kārtībā, varbūt labi nestrādā izplūdes gāzu kontroles sistēma vai degvielas padeve.

• Pārbaudi šķidrumu automātiskajā pārnesumu pārslēgšanas sistēmā. Varbūt līmenis ir zems un šķidrums ir tumšs? Apskaties, vai kaut kur nav sūces. Šādas pazīmes varētu norādīt, ka transmisija būs nopietni jālabo. Ja automašīnai ir priekšējā piedziņa, paskaties apakšā, vai nav saplēsti gumijas aizsargapvalki uz vienāda leņķātruma kardānsavienojumiem. Ja aizsargapvalki ir saplēsti, eļļa tiek izšļakstīta, tāpēc kardānsavienojumi var ātri sabojāties, un to nomainīšana ir dārga.

• Apskati visas četras riepas. Ja tās ir ļoti nodilušas, ņem vērā, ka tās būs jānomaina. Ja protektori ir neparasti nodiluši, var būt, ka nepieciešama regulēšana vai stūres iekārtas daļu mainīšana.

• Pārbaudi stūres pastiprinātāju. Varbūt šķidrums ir tumšs vai tā līmenis ir zems? Iedarbini automašīnu un vairākas reizes pagrozi stūri. Lai pagrieztu stūri uz vienu un uz otru pusi, būtu nepieciešams vienāds spēks. Vai stūre ķeras? Stūres pastiprinātājam būtu jādarbojas diezgan klusi. Jebkuras problēmas tā darbībā var nozīmēt dārgu remontu.

• Kas vēl jāpārbauda.

Pārbaudi, kādā stāvoklī ir siksnas un caurulītes.

Izmēģini uz kādas nogāzes, kā darbojas stāvbremze.

Apskaties, vai nav neparasti nodilis bremzes pedālis.

Pārbaudi izplūdes gāzu sistēmu. Vai tā rada troksni? Vai tā neturas stingri?

Pārbaudi amortizatorus un atsperes. Varbūt automašīna ir nosēdusies, vai varbūt tā nošūpojas vairāk nekā trīs reizes, kad tu pa kārtai pagrūd uz leju katru spārnu.

Ja automašīnā ir gaisa kondicionētājs, pārbaudi, vai tas darbojas visos režīmos.

Vai lukturi, stiklu tīrītāji, skaņas signāls, drošības jostas un logi ir kārtībā?

Paskaties zem automašīnas aizmugures, vai kaut kas neliecina par to, ka ir bijis piestiprināts piekabes āķis. Ja var redzēt, ka tas ir bijis piestiprināts, jābūt uzmanīgam, jo piekabes vilkšana, iespējams, ir radījusi pārmērīgu slodzi transmisijai.

Ja tu neesi pārliecināts par kādu no šeit minētajiem rādītājiem, būtu saprātīgi palūgt, lai automašīnu novērtē profesionāls mehāniķis, pirms tu to pērc. Lūdz, lai viņš apskata automašīnu un uzraksta:

1) kāds remonts automašīnai nepieciešams nekavējoties un cik daudz izmaksās rezerves daļas un darbs;

2) kāds remonts automašīnai var būt vajadzīgs pēc gada un cik izmaksās rezerves daļas un darbs.

Šādu apskati profesionāls mehāniķis var veikt nepilnā stundā. Tev varbūt būs jāsamaksā par stundas darbu, taču šie izdevumi ir mazi salīdzinājumā ar tev nezināmiem izdevumiem, kas radīsies, kad būs jāveic nepieciešamais remonts. Uzzini no pārdevēja, kādi profilaktiski vai citi darbi ir veikti pēdējā laikā. Palūdz, lai tev parāda tehniskās apkopes datus. Vai eļļa un eļļas filtrs ir mainīti regulāri? Vai kaut kas ir darīts ar automātisko pārnesumu sistēmu? Kad automašīna ir regulēta pēdējo reizi? Atceries, laba automašīna ir tā, kura ir bijusi labi kopta un kurā nav jāiegulda daudz darba.

Vispirms nesteidzoties aprēķini izdevumus: ņem vērā visus faktus un skaitļus, kas tev zināmi par automašīnu. Tad nolem, vai ir vērts pirkt šo automašīnu, un pārdomā, vai tu visu esi izplānojis tā, lai naudas pietiktu ne tikai pirkumam, bet arī citiem izdevumiem. (Rakstu atsūtījis automehāniķis.)

[Attēli 16., 17. lpp.]

Kā tu vari pārliecināties, vai lietota automašīna, ko tu pērc, ir laba? Šeit ir minēti daži no daudzajiem jautājumiem, uz kuriem tev jāatbild

Lai automehāniķis apskata automašīnu, pirms tu to pērc

Vai eļļa un eļļas filtrs ir mainīti regulāri?

Skaties, vai nav avārijas radītu bojājumu. Vai durvis, motora pārsegs un bagāžnieka vāks aizveras kārtīgi?

Neparasts riepu nodilums var nozīmēt, ka nepieciešama regulēšana vai kaut kas nav kārtībā ar stūres iekārtu