Atenţie, cumpărători! Falsificarea poate costa vieţi

VICTIMELE lipsite de experienţă şi încrezătoare pot fi păcălite. Un vânzător ambulant de pe stradă îţi oferă la un preţ mult mai mic un ceas care pare a fi foarte scump. Este acesta original sau este un fals? Îl vei cumpăra? De pe geamul unei maşini aflate pe o stradă laterală ţi se oferă o haină de blană elegantă. Vânzătorul te asigură că este de vizon. Îţi va fi întunecată judecata de aspectul ei şi de preţul ce pare a fi un chilipir? O soţie de curând divorţată, acum fără nici un ban şi fără locuinţă, ce aşteaptă un tren într-o staţie de metrou din New York, îţi arată inelul cu diamant de pe degetul ei. Poate fi al tău la un preţ derizoriu. Te gândeşti că chilipirul este prea frumos ca să laşi să-ţi scape ocazia? Deoarece aceste întrebări sunt puse în acest articol care vorbeşte despre falsuri şi datorită cadrului prezentat, probabil că răspunsul tău este: „NICIODATĂ!“

A, dar să schimbăm locurile şi cadrul şi să vedem care va fi răspunsul tău. Ce spui de modelul de geantă care este la modă, este foarte scump, dar pe care îl găseşti de vânzare la un preţ scăzut ce te atrage, într-un magazin oficial de produse cu preţ redus? Dar de bine cunoscuta marcă de whiskey ce se vinde la magazinul de lichioruri de pe colţ? În mod sigur aici nu sunt probleme. Gândeşte-te şi la filmul foto care poartă o marcă ce poate fi recunoscută cu uşurinţă, aflat într-o drogherie sau într-un magazin foto. De data aceasta, ceasul scump care costă mii de dolari ţi-l oferă nu un vânzător ambulant, ci un magazin cu reputaţie. Preţul a fost foarte mult redus. Dacă te interesează un ceasornic aşa de scump, îl vei cumpăra? Apoi mai sunt bine cunoscutele mărci de încălţăminte la un preţ redus în mod substanţial, aflate într-un anumit magazin la care eşti îndrumat de prieteni. Eşti sigur că nu sunt doar nişte imitaţii de calitate inferioară?

În lumea artei, la galeriile de pictură care sunt la modă se organizează o mulţime de vânzări la licitaţie pentru colecţionarii de obiecte de artă de mare valoare. „Fiţi cu ochii în patru“, avertizează un specialist în domeniul artei. „Experţi cu ani de experienţă au fost păcăliţi. La fel şi negustorii. La fel şi muzeologii.“ Aşadar, ai aflat că îţi vei măsura isteţimea cu eventualii falsificatori? Atenţie! Toate produsele prezentate ar putea fi contrafăcute. De foarte multe ori aşa şi sunt. Nu uita: dacă un obiect este rar şi are o valoare mare, atunci cineva, undeva, va încerca să-l falsifice.

Comerţul cu produse contrafăcute constituie o afacere mondială de 200 de miliarde de dolari şi „ia amploare mai rapid decât multe dintre ramurile industriale unde se săvârşesc fraude“, a scris revista Forbes. Piesele auto contrafăcute îi costă anual pe producătorii şi furnizorii americani 12 miliarde de dolari sub formă de venituri pierdute pe întregul glob. „Industria americană de autoturisme declară că ar angaja încă 210 000 de persoane dacă ar putea să-i oprească pe furnizorii de piese auto contrafăcute“, a scris această revistă. Se spune că aproape jumătate din întreprinderile care produc piese contrafăcute se află în afara Statelor Unite, şi acestea sunt aproape peste tot.

Falsuri care pot ucide

Unele tipuri de produse contrafăcute nu fac decât să producă pagube. Din cele 6 miliarde de dolari de pe piaţa americană, 87 la sută se găsesc sub formă de piuliţe, bolţuri şi şuruburi importate. Însă până în prezent există dovezi care indică faptul că 62 la sută din toate aceste organe de fixare poartă nume de mărci născocite sau ştampile care indică clasa de calitate ilegale. Într-un raport pe anul 1990 efectuat de Biroul General de Contabilitate (GAO) s-a descoperit că cel puţin 72 dintre „centralele nucleare [americane] au în componenţa lor organe de fixare care nu corespund normelor de calitate, unele dintre ele găsindu-se în sistemele care trebuie să închidă reactorul în cazul unui accident nuclear. Problema se agravează, declară GAO. . . . Nu se cunoaşte cât de gravă este problema, cât îi costă pe contribuabili, nici care sunt pericolele care ar putea apărea în urma folosirii unor asemenea produse [inferioare]“, precizează Forbes.

Bolţuri din oţel, a căror rezistenţă nu corespunde scopului pentru care au fost proiectate, au fost contrafăcute de furnizori lipsiţi de scrupule, care au făcut contrabandă cu acestea în Statele Unite. „Acestea ar putea pune în pericol siguranţa clădirilor cu birouri, a centralelor electrice, a podurilor şi a echipamentului militar“, se spune în American Way.

Vinovate de un accident de autobuz care a avut loc în Canada acum câţiva ani au fost garniturile de frână contrafăcute, în acest accident pierzându-şi viaţa 15 persoane. S-a anunţat că au fost găsite astfel de piese contrafăcute în locuri aproape de necrezut, ca de exemplu la elicoptere militare şi la o navetă spaţială americană. „Când e vorba despre un ceas Cartier sau Rolex contrafăcut, consumatorul de rând nu prea e îngrijorat, a spus un renumit anchetator în probleme de falsuri, însă, când sănătatea şi siguranţa ta sunt în pericol, situaţia se schimbă.“

Pe lista falsurilor care pot fi periculoase se numără şi stimulatoarele cardiace care s-au vândut la 266 de spitale americane; anticoncepţionalele contrafăcute care au ajuns pe piaţa americană în 1984; şi fungicidele, alcătuite în principal din var, care au distrus recolta de cafea din Kenya în 1979. Pretutindeni există produse farmaceutice contrafăcute care pun în pericol viaţa consumatorilor. Numărul cazurilor mortale înregistrate pe întregul glob din cauza medicamentelor contrafăcute poate fi incredibil.

Creşte îngrijorarea cu privire la aparatele electrocasnice mici, care sunt contrafăcute. „Unele dintre aceste produse poartă mărci false sau au certificate de calitate false, cum ar fi cele date de laboratoarele Underwriters“, semnalează American Way. „Însă ele nu corespund acelor norme de siguranţă şi, prin urmare, ele vor exploda, vor provoca incendii şi vor face ca întreaga instalaţie să nu mai ofere siguranţă“, a declarat un specialist în controlul calităţii.

În Statele Unite şi în Europa, echipajele avioanelor sunt la fel de îngrijorate. În Germania, de exemplu, liniile aeriene au descoperit în inventarele lor motoare şi componente ale ansamblelor de frână contrafăcute. Se efectuează anchete „în Europa, Canada şi Regatul Unit al Marii Britanii şi al Irlandei de Nord, unde, recent, un accident mortal de elicopter a fost atribuit unor piese care nu erau aprobate (piuliţe de la arborele rotor al motorului amplasat în coadă)“, au declarat oficialităţi din domeniul transportului. „Agenţii au confiscat zeci de componente contrafăcute de la motoarele cu reacţie şi de la sistemele de frânare, bolţuri şi organe de fixare de proastă calitate, elemente defecte ale sistemului de alimentare cu combustibil şi ale sistemului de zbor, instrumente aflate la bord şi componente computerizate, care asigură controlul zborului şi care sunt vitale pentru siguranţa zborului, pentru care nu exista aprobare“, a declarat Flight Safety Digest.

În 1989, un avion închiriat ce zbura pe ruta Germania-Norvegia a intrat brusc în picaj de la altitudinea sa de zbor de 6 600 de metri. Coada avionului s-a rupt în bucăţi, ceea ce a făcut ca avionul să piardă din înălţime într-un mod atât de violent, încât ambele aripi s-au rupt. Toate cele 55 de persoane aflate la bord şi-au pierdut viaţa. După o anchetă care a durat trei ani, specialiştii norvegieni din aviaţie au descoperit că accidentul s-a datorat unor bolţuri defecte, numite bolţuri de blocare, ce fixau coada avionului de fuzelaj. O verificare a tensiunilor a demonstrat că bolţurile erau confecţionate dintr-un metal mult prea moale ca să reziste la forţele datorate oscilaţiilor „flutter“ din timpul zborului. Bolţurile de blocare defecte erau contrafăcute, acesta fiind un cuvânt mult prea familiar pentru specialiştii în probleme de siguranţă a zborului de pe întregul pământ, întrucât falsificarea este o problemă din ce în ce mai mare, care pune în pericol viaţa echipajelor şi a pasagerilor din avioane.

Când televiziunea naţională i-a luat un interviu inspectorului general al Ministerului Transporturilor din Statele Unite, ea a declarat următoarele: „Toate liniile aeriene au primit piese care nu sunt originale. Toate au asemenea piese. Toate au probleme“. Companiile aeriene recunosc, a adăugat ea, „că s-ar putea să aibă în inventar produse care nu pot fi utilizate în valoare de două sau trei miliarde de dolari, conform estimărilor făcute“.

În acelaşi interviu, un consultant în probleme de siguranţă a zborului, care a lucrat cu FBI-ul la diferite anchete secrete legate de piese contrafăcute, a atras atenţia că piesele care nu sunt originale reprezintă un adevărat pericol. „Ca urmare, cred că ne putem aştepta în mod sigur ca în viitorul apropiat să aibă loc o catastrofă aeriană de proporţii“, a spus el.

Ziua socotelilor pentru cei care, din lăcomie, şi-au permis să pună dorinţele lor egoiste mai presus de vieţile celorlalţi este aproape. Cuvântul inspirat al lui Dumnezeu spune în mod clar că cei lacomi nu vor moşteni Regatul lui Dumnezeu. — 1 Corinteni 6:9–10.

[Legenda fotografiilor de la pagina 9]

Haine, bijuterii, picturi, produse farmaceutice, componente de avion — din toate produsele de mare valoare, falsificatorul obţine profituri.

[Legenda fotografiei de la pagina 10]

Componente contrafăcute ale motoarelor, bolţuri, instrumente de bord, componente computerizate, toate defecte, şi alte componente contrafăcute au stat la baza unor accidente aviatice care au costat vieţi.