Tilts, kas nosaukts Vasko da Gamas vārdā
NO ATMOSTIETIES! KORESPONDENTA PORTUGĀLĒ
PORTUGĀLES laikraksti cits caur citu steidza pavēstīt jauno ziņu — tikko ar krāšņu uguņošanu bija oficiāli atklāts viens no garākajiem tiltiem Eiropā. 17,2 kilometrus garā Vasko da Gamas tilta atklāšanas datums bija 1998. gada 29. marts. Portugāļu jūrasbraucējs, kura vārdā tilts nosaukts, 15. gadsimtā padarīja pieejamu jūras ceļu no Rietumeiropas uz Indiju, savukārt jaunais tilts paver braucējiem jaunus maršrutus uz Portugāles industrializētajiem ziemeļu apgabaliem, uz baltajām dienvidu pludmalēm Algarvē, kā arī uz Spāniju.
Vasko da Gamas tilts, piektais garākais tilts pasaulē, ved pāri Težu upes estuāram no Portugāles galvaspilsētas Lisabonas uz Montižu — pilsētu upes dienvidu krastā. 826 metrus garais vantīs iekārtais tilta posms, kas atrodas 45 metrus virs ūdens līmeņa, dod iespēju zem tilta izbraukt lieliem jūras kuģiem.
Atklāšanas svētki
Tilta atklāšanas ceremonija būtībā sākās ar grandiozu mielastu jau nedēļu pirms oficiālā atklāšanas datuma. Svētdien, 22. martā, valdīja īsts svētku noskaņojums: 15 000 cilvēku bija uzaicināti uz maltīti, kurā tika pasniegts portugāļu tradicionālais ēdiens — feižuadu jeb pupiņu sautējums. Bet kur varēja paēdināt tik daudz ļaužu? Protams, uz jaunā tilta! Tas patiešām bija iespaidīgs skats, kad uz tilta bija uzklāts galds piecu kilometru garumā! Maltīte izdevās lieliska, un cilvēki bija pateicīgi tās rīkotājiem.
Vajadzības ir pieaugušas
Kāpēc bija jābūvē šis tilts? Kopš 1966. gada lisabonieši izmanto 25. aprīļa tiltu, kura garākā laiduma garums ir 1013 metru. Transporta plūsma pār šo iekārto tiltu jau bija sasniegusi vidēji 130 000 transportlīdzekļu dienā. Vai spējat iedomāties, kādi satiksmes sastrēgumi uz tā veidojās maksimumstundās un nedēļas nogalēs? Braucējiem bieži nācās iztērēt vienu vai divas stundas, lai šķērsotu šo tiltu, kas savieno Lisabonu ar valsts dienvidu apgabaliem. Tieši tāpēc bija nepieciešams vēl viens tilts. Jaunais tilts ar sešām braukšanas joslām, kurš atrodas apmēram 13 kilometrus uz augšu pa upi no 25. aprīļa tilta, zināmā mērā atvieglo transporta kustību. Tilts ir konstruēts tā, ka tad, ja satiksmes kustība pār tiltu sasniedz 52 000 transportlīdzekļu dienā, abos virzienos iespējams pievienot vēl vienu braukšanas joslu. Ir iecerēts, ka automašīnas varēs braukt pa tiltu diezgan ātri, un maksimālais atļautais ātrums uz tilta ir 100 kilometri stundā.
Brauciens pāri tiltam
Aicinām jūs pievienoties mums braucienā pāri tiltam no dienvidu puses, no Montižu. Atstājuši aiz muguras sauszemi un purvājus, mēs uzbraucam uz tilta desmit kilometrus garā posma, kas ved pāri Težu upei. Patlaban ir paisums, un mums visapkārt plešas nepārredzams ūdens klajs. Taču speciālais ceļa segums, kas novērš slīdēšanu, kā arī 1500 balsti ļauj justies uz tilta droši.
Nu jau mēs braucam pa tilta vanšu posmu. Vantis, kas tur šo laidumu, kā majestātiskas buras vēdekļveidīgi plešas no divu 150 metrus augstu pilonu galiem. Pamati, uz kuriem balstās piloni, ir iedzīti 50 līdz 65 metrus dziļi. Rūpējoties par drošību, tilts būvēts tā, lai tas spētu izturēt vēju, kura ātrums sasniedz 220 kilometrus stundā, kā arī seismiskos grūdienus, kas būtu četrarpus reizes stiprāki nekā zemestrīce, kura 1755. gadā izpostīja lielu daļu Lisabonas.
Kad esam sasnieguši Vasko da Gamas tilta galu, mūsu acīm paveras skats uz palmām Lisabonas ziemeļaustrumu malā. Ja vēlamies, mēs tagad varam turpināt savu ceļu pa autostrādi, kas ved uz valsts ziemeļiem. Jaunais tilts dod iespēju ceļot pa lielisku automaģistrāļu tīklu no Algarves valsts dienvidos līdz pat Minju apgabalam, kas atrodas pašos Portugāles ziemeļos, nelaužoties cauri Lisabonas noslogotajām ielām.
Drošības pasākumi
Būvējot šo tiltu, īpaša uzmanība tika pievērsta drošības pasākumiem. Pietiktu ar to, ka uz tilta sabojātos kāda automašīna, lai rastos pamatīgs satiksmes sastrēgums. Taču uz tilta un tā uzbrauktuvēm ir izvietotas 87 videokameras, kas ļauj policijas iecirknī un satiksmes kontroles centrā novietotajos ekrānos ieraudzīt jebkuru satiksmes traucējumu. Ja kāds transporta līdzeklis uz tilta apstājas, kontroles telpā atskan trauksmes signāls.
Turklāt uz tilta atrodas 36 avārijas telefonu pāri, kas izvietoti ik pa 400 metriem septiņpadsmit kilometru garumā. Kā drošības sistēma darbojas? Pa tiltu pastāvīgi kursē speciālas automašīnas, lai varētu nekavējoties rīkoties, ja rastos kāda neparedzēta situācija, piemēram, būtu nepieciešams apdzēst ugunsgrēku vai aizvilkt projām kādu transporta līdzekli.
Bet ja nu krasi mainās laika apstākļi? Divas meteoroloģiskās stacijas mēra vēja ātrumu, stiprumu un virzienu un kontrolē laika apstākļus un ceļa stāvokli, nosakot atbilstošus ātruma ierobežojumus.
Tilta simetrisko līniju skaistumu izceļ 1200 lampas, kas naktī apgaismo tiltu.
Ekoloģiskie aspekti
Pieņemt galīgo lēmumu par jaunā tilta atrašanās vietu nebija viegli. Kādi faktori bija jāņem vērā?
No ekoloģiskā viedokļa tilta būve šajā vietā bija sarežģīts uzdevums, jo tilts šķērso putnu aizsardzības rezervātu, kas atrodas vienā no lielākajiem Rietumeiropas estuāriem. Bija jāveic plaši pētījumi, lai varētu aizsargāt augus, zivis, putnus un arheoloģiskus objektus un saglabāt ūdens un gaisa kvalitāti, kā arī sāļezerus un sāļos purvājus simtiem hektāru platībā. Kāpēc Težu estuārs piesaista savvaļas dzīvniekus? Šis estuārs — viens no visnozīmīgākajiem mitrājiem ne tikai Portugālē, bet arī visā Eiropā — ir ideāla ligzdošanas vieta tādiem starptautiskā mērogā aizsargājamiem gājputniem kā ezermalas ķekatkājis, jūrmalas tārtiņš un mazais zīriņš. Rudenī un ziemā šajos sāļajos dumbrājos paisuma laikā patveras tūkstošiem putnu.
Bija jāņem vērā arī tas, ka šeit atrodas senas zivju nārsta un barošanās vietas. Tas nozīmēja, ka bija jāparūpējas, lai zivis tiktu pēc iespējas mazāk traucētas. Lai kontrolētu zivju barošanās vietas, tika iezīmēti trīs tūkstoši zivju, galvenokārt jūras mēles un labraki.
Šis klusais dabas apgabals tagad negaidīti ir nonācis ciešā saskarē ar pilsētu. Cik lielā mērā tas ietekmēs apkārtējo vidi? Ir cerības, ka pasākumi, kas ir veikti, lai saglabātu vērtīgo dienvidu krastu, aizsargās rezervāta dabas bagātības tik labi, cik vien iespējams.
Vasko da Gamas tilts patiešām ir izcils inženiertehnisks sasniegums, kas valdzina ar sava arhitektoniskā izveidojuma skaistumu un simetriju. Portugāle pamatoti var lepoties ar savu jauno tiltu, kuram dots Vasko da Gamas vārds.
[Kartes/Attēls 15. lpp.]
(Pilnībā noformētu tekstu skatīt publikācijā)
PORTUGĀLE
SPĀNIJA
[Karte]
Lisabona
Montižu
Vasko da Gamas tilts
[Norāde par autortiesībām]
Courtesy of Lusoponte/Sonomage