Watchtowerjeva SPLETNA KNJIŽNICA
Watchtowerjeva
SPLETNA KNJIŽNICA
Slovenščina
  • SVETO PISMO
  • PUBLIKACIJE
  • SHODI
  • g 9/13 str. 14–15
  • Dženg He

Za ta izbor ni na voljo nobenega videoposnetka.

Žal je pri nalaganju videoposnetka prišlo do napake.

  • Dženg He
  • Prebudite se! 2013
  • Podnaslovi
  • Podobno gradivo
  • VPLIV, TRGOVINA IN DAVKI
  • Vsebina
    Prebudite se! 2013
  • Mladi in internet
    Prebudite se! 2007
  • Kako lahko vreme spremeni tok zgodovine
    Prebudite se! 2011
  • »Ladje s Kitima« plovejo po morjih
    Stražni stolp oznanja Jehovovo kraljestvo 2007
Preberite več
Prebudite se! 2013
g 9/13 str. 14–15

PORTRETI IZ PRETEKLOSTI

Dženg He

»Prepotovali smo več kakor sto tisoč lijeva širnega vodovja, na oceanu opazovali valove, ogromne kakor gore, ki so se vzpenjali visoko v nebo, in zrli v oddaljene kraje, ki jih poseljujejo barbari [. . .]; naša jadra pa so se kakor oblaki ponosno razpenjala ter podnevi in ponoči (hitro) potovala kakor kakšna zvezda in premagovala te divje valove, kakor bi brzela po glavni prometni cesti.« (Napis iz 15. stoletja, ki ga pripisujejo Dženg Heju; Čangle, provinca Fudžian, Kitajska)

KITAJSKA je dežela presežnikov. Je ena največjih držav na svetu in ima največ prebivalcev. Znana je po velikem Kitajskem zidu, enem od najbolj ambicioznih gradbenih projektov v zgodovini. Flota velikanskih ladij, ki sta jo zgradila Jong Le in Šuande, cesarja iz dinastije Ming, je obsegala več ladij kakor katera koli flota v nadaljnjih petih stoletjih. Poveljnik tega ladjevja je bil musliman z jugozahoda Kitajske. Ime mu je bilo Dženg He.

VPLIV, TRGOVINA IN DAVKI

Glede na napis, ki je deloma citiran na začetku tega članka, je bilo poslanstvo Dženg Heja »seznaniti ljudi z velikimi koristmi, ki jih prinaša podrejenost cesarju, in s prebivalci v daljnih deželah ravnati prijazno«. Na napisu še piše, da so zaradi teh potovanj »vsi ljudje iz dežel za obzorjem in s koncev zemlje postali podložniki [Kitajske] [. . .] Barbari z druge strani morij [. . .] so prišli na uradni obisk [na cesarjev dvor] in s seboj prinesli dragocene predmete in darila.«

Nekatera od pristanišč, v katerih se je ustavilo Dženg Hejevo ladjevje

To, zakaj sta se cesarja iz dinastije Ming odločila organizirati ta potovanja, je še vedno predmet razprav. Nekateri menijo, da je bil Dženg He prosvetljen, dobronameren odposlanec mogočnega, a miroljubnega naroda. Drugi pa sklepajo, da je bila njegova naloga z agresivno politiko podjarmiti države. Dokaz za to vidijo v tem, da je Dženg He ponudil sijajna darila in politično podporo vladarjem, ki so ga sprejeli, tiste pa, ki se niso hoteli podrediti cesarju in plačati davkov, je premagal in odpeljal v ujetništvo. Na ducate vladarjev, ki so vladali deželam ob Indijskem oceanu, so veličastna Dženg Hejeva potovanja naredila tolikšen vtis, da so na Kitajsko poslali odposlance, da bi se poklonili cesarju.

Dženg Hejeve ladje so prevažale tudi edinstveno svilo, porcelan in lakirane izdelke, ki so jih izdelali kitajski obrtniki, zato da bi jih prodali v oddaljenih pristaniščih. Domov pa so se vračale otovorjene z dragimi kamni, slonovino, začimbami, tropskim lesom in drugimi luksuznimi predmeti, ki so jih Kitajci cenili, ter celo z žirafo, ki je baje na Kitajskem dvignila nemalo prahu. Zaradi te izmenjave blaga in idej je lahko zunanji svet v 15. stoletju dobil bežen vpogled v to, kako impresivna je kitajska civilizacija.

Vendar je bilo tovrstnih potovanj kmalu konec. Samo nekaj desetletij po zadnjem Dženg Hejevem potovanju je Kitajska obrnila hrbet zunanji trgovini in diplomaciji. Novi cesar, ki ga ni zanimalo dogajanje zunaj meja Kitajske, in njegovi konfucijski svetovalci so si prizadevali državo obvarovati pred zunanjimi vplivi. Za ladjami, ki so prevažale dragocenosti, so zabrisali vse sledi, tako da so uničili zapise o njihovih veličastnih potovanjih in celo ladje same. Šele pred nedavnim so Kitajci in drugi izvedeli za sijajno obdobje, ko je Dženg Hejevo ladjevje plulo po morju.

a Li je dolžinska mera, ki se je skozi stoletja spreminjala. V času Dženg Heja naj bi merila približno pol kilometra.

NEKAJ DEJSTEV

  • Ladjevje dinastije Ming se je med letoma 1405 in 1433 pod poveljstvom Dženg Heja podalo na sedem veličastnih potovanj.

  • Ladjevje je najbrž štelo 200 ladij ali več. Sestavljale so ga vojne ladje, tovorne ladje, vodni tankerji, ladje za prevoz konj in druge ladje. Na njih je bilo preko 27.000 mornarjev, uradnikov, vojakov, trgovcev, vzdrževalcev in drugih.

  • Vse do prve svetovne vojne ni nobenemu narodu uspelo zbrati ladjevja, ki bi se lahko primerjalo z ladjevjem Dženg Heja. Z njim je obiskal pristanišča na Daljnem vzhodu, v Indijskem oceanu in celo v Vzhodni Afriki.

  • Trije Dženg Hejevi podrejeni so neodvisno drug od drugega napisali poročila, iz katerih veliko izvemo o teh potovanjih.

Kako velike so bile Dženg Hejeve ladje, otovorjene z dragocenostmi, in koliko jih je bilo?

V zgodovinskih zapisih iz časa dinastije Ming piše, da so bile Dženg Hejeve ladje, ki so prevažale dragocenosti, osupljivo velike – da so bile 136 metrov dolge in 56 metrov široke. Učenjaki menijo, da so te številke vprašljive in da jih je težko preveriti, saj so že lesene ladje, ki so dolge kakšnih 90 metrov, konstrukcijsko nestabilne.

»Vse kaže, da je šlo pri poročilih o velikanskih merah ladij za pretiravanje,« piše v nekem članku. »Veliko bolj logično bi bilo skleniti, da so bile dolge 60–75 metrov kakor pa 135 metrov.« Kakor koli že, ladje, dolge več kakor 60 metrov, so bile v 15. stoletju zagotovo nekaj izjemnega, in Dženg Hejevo floto je sestavljalo vsaj 62 takšnih ladij!

    Publikacije v slovenščini (1970–2026)
    Odjava
    Prijava
    • Slovenščina
    • Deli
    • Nastavitve
    • Copyright © 2026 Watch Tower Bible and Tract Society of Pennsylvania
    • Pogoji uporabe
    • Politika zasebnosti
    • Nastavitve zasebnosti
    • JW.ORG
    • Prijava
    Deli