Kaip nusipirkti naudotą automobilį

KAS nesidžiaugtų nusipirkęs automobilį už pusę pradinės kainos ar net pigiau? ‛Ar tai iš tikrųjų įmanoma?’ — paklausi tu. Taip, jeigu tai automobilis, kuris jau kam nors priklausė, tai yra naudotas automobilis. Tačiau daugelis nuogąstauja, kad pirkti naudotą automobilį nenaudinga. Automobiliai, kaip ir kiti mechanizmai, susidėvi. Tad kuo automobilis senesnis, kuo didesnė jo rida, kuo daugiau jis buvo naudojamas, tuo mažesnė jo vertė.

Leiskite prisistatyti. Aš esu automobilių technikas jau daugiau kaip 15 metų. Tad norėčiau su jumis pasidalinti kai kuriomis savo žiniomis. Štai keli klausimai, kuriuos reikėtų sau užduoti prieš perkant naudotą automobilį.

Kiek pinigų aš galiu išleisti?

Pirma pagalvok, kiek pinigų galėsi išleisti automobiliui. Iš skelbimų laikraščiuose gali sužinoti, kokių metų ir kokio modelio automobilį galima nupirkti už tą sumą. Kai kurių šalių bankuose, paskolas teikiančiose organizacijose ir kai kuriose bibliotekose yra mėnesiniai informaciniai naudotų automobilių kainų sąrašai. Priskaičiuok ne tik automobilio kainą, bet ir mokesčius, registravimo bei draudimo išlaidas. Taip pat numatyk atidėti pinigų netikėtam automobilio remontui, kuris gali būti reikalingas jį nusipirkus.

Kokio automobilio man reikia?

Svarstydamas, kokio automobilio reikia, nustatyk, kas tau yra svarbu. Atsižvelk į savo šeimos dydį ir į tai, kam bus naudojamas automobilis — važiuoti į darbą, vežti vaikus į mokyklą ar važiuoti į krikščionišką tarnybą. Ar važinėsi savo vietovėje, ar keliausi toli? Nenuspręsk pirkti kurios nors konkrečios rūšies ar modelio mašinos, verčiau ieškok tinkamai prižiūrėto, geros būklės automobilio. Pirk mašiną, kurią lengva prižiūrėti. Bet kokiam automobiliui kada nors reikės keisti kai kurias detales. Ar tavo vietovėje yra kas tiekia reikalingas detales? Gali būti sunku rasti detalių automobiliams, senesniems kaip dešimties metų. Jeigu tavo biudžetas nedidelis, nepirk prabangaus ar užsienietiško ypatingos klasės automobilio, nes detalės tokiam automobiliui ir jo aptarnavimas tikrai bus brangesnis. Nors tokie automobiliai gali būti labai patikimi, turėti juos taip pat gali būti labai brangu.

Ar tai geras automobilis?

Automobilis yra geras, jeigu jis buvo tinkamai prižiūrimas. Paprastai geriau vengti pirkti automobilį su labai didele rida, ypač jeigu juo buvo važinėjama mieste, o ne automagistralėmis. Supratimas, kokia rida yra didelė, įvairiose vietovėse skiriasi. Naudotas automobilis nebus tobulas. Todėl ar tu galėsi sumokėti už reikalingą automobilio remontą? Paprastai suremontavimas nepadidina automobilio vertės. Pavyzdžiui, jeigu tu nusipirksi automobilį už 3000 dolerių, o po to išleisi 1000 dolerių jo remontui, automobilis nebūtinai bus vertas 4000 dolerių. Paprastai pigiau nusipirkti gerą automobilį, negu pirkti blogos būklės automobilį ir jį remontuoti.

Štai keli patarimai, kaip išsirinkti gerą automobilį:

• Prieš pirkdamas atidžiai apžiūrėk automobilį. Kad galėtum jį tinkamai įvertinti, venk apžiūrinėti sutemus ar lyjant lietui. Apeik mašiną aplinkui. Koks įspūdis? Ar mašinos salonas bei išorė parodo, kad ankstesnis savininkas ją brangino? Ar automobilis tinkamai prižiūrėtas iš vidaus ir iš išorės? Ar parduodantysis gali pateikti automobilio priežiūros dokumentus? Jeigu negali, automobiliu, matyt, nebuvo rūpinamasi. Galbūt nebeverta toliau apžiūrinėti šį automobilį.

• Pabandyk važiuoti automobiliu. Bandomojo važiavimo metu pagreitink automobilį iki magistralinio greičio. Taip pat pavažinėk reguliuojamo eismo keliais kalnuotoje vietovėje ir lygioje gatvėje.

Variklis:

Ar variklis užsiveda lengvai?

Ar išmetamosiose dujose nedaug dūmų?

Ar variklis veikia gerai?

Ar jis sklandžiai dirba tuščiąja eiga?

Ar nesigirdi pašalinių triukšmų?

Ar variklio galios pakanka greit padidinti greitį?

Jeigu atsakymas į kurį nors iš šių klausimų yra neigiamas, variklį galbūt reikia sureguliuoti arba jam reikia sudėtingesnio remonto. Tai taip pat gali rodyti, kad variklio detalės sudilusios. Būk atsargus, jeigu parduodantysis sako, kad jį reikia tik sureguliuoti. Variklis turėjo būti reguliuojamas atliekant reguliarią automobilio priežiūrą.

Pavarų dėžė:

Gal įjungiant bėgį automatinės pavaros krumpliaračiai nusprūsta arba nesusikabina?

Gal pavaros persijungia nesklandžiai?

Gal iš pavarų dėžės girdisi džeržgimas važiuojant kuria nors pavara?

Jeigu atsakymas į kurį nors iš šių klausimų teigiamas, pavarų dėžę galbūt reikia remontuoti.

Stabdžiai ir pakaba:

Gal važiuojant arba stabdant automobilis krypsta į vieną pusę?

Gal važiuojant tam tikru greičiu arba stabdant automobilis vibruoja?

Gal stabdant, sukant arba važiuojant per duobes girdisi triukšmai?

Jeigu atsakymas į kurį nors iš šių klausimų teigiamas, galbūt reikia remontuoti automobilio stabdžius arba pakabą.

• Pažiūrėk, ar nereikia dar ko nors remontuoti. Vilkėk tokiais drabužiais, kad galėtum apžiūrėti automobilį iš vidaus, iš išorės ir iš apačios.

• Patikrink, ar kėbulas neparūdijęs. Venk pirkti automobilį, kurio kėbulas parūdijęs. Daugumos naujesnių automobilių kėbulas yra „vientisos“ konstrukcijos. Jis suvirinamas iš dalių, kad tam tikrose vietose konstrukcija būtų tvirtesnė. Kai tos dalys rūdija, paprastai jas visiškai suremontuoti būna per daug brangu. Rūdys ant sparno gali būti tik paviršinės, tačiau paprastai tai parodo, kad konstrukcinės dalys taip pat surūdiję. Pažiūrėk, ar nesurūdijęs automobilio dugnas. Būk atsargus, jeigu automobilis buvo neseniai nudažytas; tai gali būti „pabaltintas antkapis“.

• Pažiūrėk, ar nėra pažeidimų dėl avarijos. Patikrink, ar nėra paslėptų pažeidimų dėl avarijos po variklio dangčiu ir bagažinėje. Ar durys, variklio dangtis ir bagažinė užsidaro sandariai? Ar nėra užpurkšta dažų vietose, kuriose jų neturėtų būti, pavyzdžiui, ant durų statramsčių? Ar bagažinėje arba kilimais išklotose vietose nėra plyšių, pro kuriuos prateka vanduo? Tai gali sukelti rūdijimą.

• Patikrink variklio tepalą. Pažiūrėk į tepalo matuoklę. Gal tepalo nedaug? Taip gali būti dėl per didelio tepalo sunaudojimo arba nuotėkio. Gal tepalas labai tamsus ar net juodas? Gal jis atrodo žvirgždėtas? Pažiūrėk, ar nėra tepalo pėdsakų šalia vožtuvų dangtelių. Įlipk į mašiną ir pasuk uždegimo jungiklio raktelį, tačiau neužvesk automobilio. Ar užsidegė žemo tepalo slėgio indikatoriaus lemputė? Jeigu automobilyje yra tepalo manometras, jis turi rodyti nulį. Dabar užvesk variklį, leisdamas jam lėtai dirbti tuščiąja eiga, ir atkreipk dėmesį, po kiek laiko užges tepalo slėgio indikatoriaus lemputė arba manometras pradės rodyti normalų variklio tepalo slėgį. Jeigu praeina daugiau kaip pora sekundžių, kol indikatoriaus lemputė užgęsta arba kol manometras pradeda rodyti normalų slėgį, variklio detalės gali būti labai sudilusios. Jungtinėse Valstijose kai kuriuose naujesniuose automobiliuose yra indikatorius „Patikrinkite variklį“ arba „Skubiai remontuokite variklį“, kurio lemputė turi užsidegti pasukus uždegimo jungiklio raktelį, tačiau neužvedus variklio. Kai variklis dirba, lemputė turi nedegti. Jeigu veikiant varikliui lemputė neužgęsta, tai paprastai liudija apie variklio netvarkingumą — galbūt netvarkinga teršalų kiekio sumažinimo sistema arba maitinimo sistema.

• Patikrink automatinės pavaros skystį. Gal jo nedaug arba jis perkaitintas? Pažiūrėk, ar neteka iš pavarų dėžės. Tai gali parodyti, jog reikia didelio pavarų dėžės remonto. Jeigu automobilis varomas priekiniais ratais, pažiūrėk po juo, ar guminiai vienodo kampinio greičio kardaninių šarnyrų gaubtai nesuplyšę. Jeigu taip, tepalas gali ištekėti ir dėl to šarnyrai gali būti lengvai pažeisti, o juos pakeisti yra brangu.

• Patikrink visas keturias padangas. Jeigu jos labai nudilę, žinok, kad jas reikės keisti. Jeigu padangos protektorius neįprastai nudilęs, galbūt reikia sureguliuoti vairo mechanizmą arba pakeisti kai kurias jo detales.

• Patikrink vairo mechanizmo su stiprintuvu sistemą. Gal hidraulinis skystis atrodo patamsėjęs, o gal jo nedaug? Užvesk automobilį ir keletą kartų pasuk vairą į vieną ir į kitą pusę. Turėtų reikėti vienodos jėgos sukti ir į dešinę, ir į kairę. Gal, sukdamas vairaratį, jauti, kad užsikerta? Kai vairo mechanizmas yra su stiprintuvu, vairas turi suktis gan lengvai. Kokių nors nesklandumų pasekmė gali būti brangus remontas.

• Kiti dalykai.

Patikrink diržų ir guminių vamzdelių būklę.

Nuožulnioje vietoje patikrink, kaip veikia rankinis stabdis.

Pažiūrėk, ar stabdžių pedalas nėra labai nudilęs.

Patikrink dujų išmetimo sistemos būklę. Ar ji veikia triukšmingai? Gal jos dalys silpnai pritvirtintos?

Patikrink amortizatorius ir spyruokles. Gal automobilio kėbulas nusėdęs žemai, o gal paspaudus paeiliui kiekvieną jo kampą, jis šokteli daugiau negu tris kartus?

Jeigu automobilyje yra oro kondicionierius, ar jis veikia visais ventiliatoriaus sukimosi greičiais?

Ar veikia lempos, valytuvai, garsinis signalas, ar užsisega apsauginiai diržai ir ar darinėjasi langai?

Pažiūrėk automobilio gale, ar nėra žymių, kad buvo įmontuotas kablys tempti namelį ant ratų. Jeigu yra, geriau būti atsargiam, nes velkant namelį transmisijos įrengimams galėjo būti per didelis krūvis.

Jeigu tau neaiškūs kurie nors dalykai, paminėti šiame straipsnyje, galbūt būtų išmintinga prieš perkant automobilį paprašyti profesionalaus mechaniko jį įvertinti. Paprašyk jo apžiūrėti automobilį ir surašyti šiuos dalykus:

1. Remonto darbus, kuriuos reikia atlikti tuojau pat, ir detalių kainų bei remonto darbų įkainių sąmatą.

2. Remonto darbus, kuriuos galbūt reikės atlikti kitais metais, detalių kainų bei remonto darbų įkainių sąmatą.

Toks profesionalaus mechaniko patikrinimas turėtų trukti ne daugiau kaip valandą. Nors tau galbūt reikės sumokėti už valandą darbo, šios išlaidos yra mažos, lyginant su nežinoma suma, kurią reikės išleisti už remontą. Iš parduodančiojo sužinok, kokie automobilio remonto darbai buvo neseniai padaryti. Paprašyk parodyti priežiūros dokumentus. Ar tepalas ir tepalo filtras buvo reguliariai keičiami? Ar buvo kada nors tvarkoma automatinė pavara? Kada paskutinį kartą automobilio mechanizmai buvo sureguliuoti? Atsimink, kad geras automobilis yra tas, kuris buvo gerai prižiūrimas ir kurio nereikia daug remontuoti.

Surinkęs visą informaciją apie automobilį, atsisėsk ir pirmiausia suskaičiuok išlaidas. Po to pagalvok, ar automobilis jų vertas ir ar tau pakanka pinigų ne tik sumokėti pirkimo kainą, bet padengti ir kitas išlaidas. (Parašė automobilių technikas.)

[Iliustracijos 16, 17 puslapiuose]

Kaip tu gali įsitikinti, kad perki gerą automobilį? Čia pavaizduoti keli iš daugelio dalykų, į kuriuos tu turėtum atkreipti dėmesį

Prieš pirkdamas automobilį paprašyk, kad automobilių technikas jį patikrintų

Ar tepalas ir tepalo filtras buvo reguliariai keičiami?

Pažiūrėk, ar nėra pažeidimų dėl avarijos. Ar durys, variklio dangtis ir bagažinė užsidaro sandariai?

Neįprastas padangų protektoriaus nudilimas galbūt yra ženklas, jog nesureguliuotas arba sugedęs vairo mechanizmas