Használt autó vásárlása

KI NE szeretne olyan autót venni, ami az eredeti árának a felébe kerül, vagy még olcsóbb? „Tényleg lehet ilyet?” — kérdezed. Igen, ha az autónak korábban volt már tulajdonosa, vagy ahogy jobban ismerjük, ha használt autó. A gond az, hogy sokan attól félnek, hogy a használt autó nem jó üzlet. Mint minden más gép, az autó is elhasználódik. Így az autó értéke a korral, a kilométer-futásteljesítménnyel és a használattal csökken.

Bemutatkozhatok? Több mint 15 éve vagyok autószerelő. Hadd mondjak el hát néhány dolgot abból, amit megtanultam. Mielőtt használt autót vásárolnál, a következő néhány kérdést tedd fel magadnak.

Mennyit engedhetek meg magamnak, hogy ráfordítsak?

Először is számold ki, mennyit enged meg a pénztárcád, hogy autóra költs. Az újsághirdetésekből ötletet meríthetsz azoknak az autóknak az évjáratával és típusával kapcsolatban, amelyek a te árkategóriádba esnek. Néhány országban a bankokban, a hitelintézetekben és egyes könyvtárakban havi útmutatók vannak, melyekben felsorolják a használt autók árát. De feltétlenül számold bele az adók, a műszaki vizsgadíj és a biztosítások költségét is, ne csak az autó árát. Legyen tartalékban némi pénzed a váratlan javításokra is, melyekre az autónak a vásárlást követően lehet szüksége.

Milyenfajta autóra van szükségem?

Amikor eldöntöd, hogy mire van szükséged, határozd meg, mi a fontos számodra. Vedd figyelembe, milyen nagy a családod, és milyen tevékenységhez használod majd az autót; például arra, hogy a munkába menj vele, a gyerekeket iskolába szállítsd, valamint arra, hogy azzal menj a keresztény szolgálatba. Rövidebb vagy hosszabb utakra fogod használni? Ne szorítkozz egy konkrét gyártmányra és típusra; inkább olyan autót keress, amely jól karbantartott, és jó állapotban van. Olyan autót vegyél, amelyet könnyű szervizelni. Előbb vagy utóbb minden autónak szüksége van alkatrészekre. Van a közeledben olyan beszerző, aki a hozzá való alkatrészekkel foglalkozik? A tízévesnél öregebb autókhoz nehéz lehet alkatrészt szerezni. Ha korlátozott az anyagi helyzeted, ne luxusautót vagy importált különlegességet vegyél, mivel az alkatrészek és a szervizelés kétségtelenül többe fog kerülni. Bár az ilyen autók nagyon megbízhatóak lehetnek, a fenntartásuk is igen költséges lehet.

Ez jó autó?

Az a jó autó, amelyiket jól szervizelik. Általában legjobb, ha kerülöd a rendkívül nagy kilométer-futásteljesítményű autókat — főleg, ha ez városi, nem pedig országúti vezetés eredménye. Helytől függően változhat, hogy mi számít nagy kilométer-futásteljesítménynek. Egyik használt autó sem lesz tökéletes. De fogod tudni fizetni a javításokat, amelyekre az autónak szüksége lesz? A javítások rendszerint nem növelik az autó értékét. Ha például 300 000 Ft-ért veszel egy autót, és azután 100 000 Ft-ot költesz a szükséges javításokra, az autó nem feltétlenül fog 400 000 Ft-ot érni. Többnyire kevésbé költséges, ha egy jó állapotban lévő autót vásárolsz, mint ha rossz állapotban lévőt veszel, és rendbehozatod.

Íme néhány tipp, hogyan választhatsz ki egy jó autót:

• Alaposan vizsgáld át az autót, mielőtt megveszed. Ahhoz, hogy valódi képet kapj az autóról, ne este vagy esőben nézd meg. Gyorsan járd körül az autót. Mi a benyomásod róla? Vajon az autó belseje és külseje azt mutatja, hogy a korábbi tulajdonosnak ez volt a büszkesége? Jól karbantartott? Tud adni az eladó feljegyzést arról, hogy karbantartotta a járművet? Ha nem, valószínűleg elhanyagolta az autót. Ez esetben lehet, hogy nem is szeretnéd tovább nézegetni ezt az autót.

• Próbáld ki az autót. A próba közben gyorsítsd fel országúti sebességre. Néhányszor emelkedő területen és sík utcán is állj meg és indulj el.

Motor:

Jól indul a motor?

A kipufogó nem nagyon füstöl?

Szépen jár a motor?

Egyenletes-e az alapjárat?

Nem jön valami furcsa zaj a motorból?

Gyorsításkor elég erő van a motorban?

Ha a fenti kérdések bármelyikére is nem a válasz, akkor előfordulhat, hogy motorrevízióra, vagy még komolyabb javításokra van szüksége. Ezek az állapotok annak a jelei is lehetnek, hogy a motor elhasználódott. Légy óvatos, amikor az eladó azt mondja, hogy csak egy motorrevízióra van szükség. A motorrevízióknak hozzá kell tartozniuk az autó rendszeres karbantartásához.

Sebességváltó:

Csúszik-e az automata sebességváltó, vagy nem kapcsolható valamelyik sebességi fokozatba?

Nem veszi be simán a sebességeket?

Hallatszik-e csikorgó hang, amikor valamelyik sebességbe teszed?

Ha bármelyik kérdésre igen a válasz, akkor a sebességváltónak javításra lehet szüksége.

Fékek és kerékfelfüggesztés:

Vezetés közben vagy fékezéskor valamelyik oldalra elhúz az autó?

Rezonál-e az autó bizonyos sebességnél, vagy amikor fékezel?

Hallani zajokat, amikor fékezel, amikor kanyarodsz, vagy amikor hepehupás úton vezetsz?

Ha bármelyik kérdésre igen a válasz, az autónak fék- vagy kerékfelfüggesztés-javításra lehet szüksége.

• Keress még olyan területet, ahol javításra lehet szükség. Olyan ruhát viselj, amilyenben meg tudod nézni az autó belsejét, külsejét, és alá is tudsz nézni.

• Vizsgáld meg, hogy a karosszérián van-e rozsda. Kerüld az olyan autókat, amelyeken van. A legtöbb újabb autó „önhordó” felépítmény. A karosszéria részei több helyen szerkezeti erőként szolgálnak. Amikor ezek a részek rozsdásak, általában túl drága teljesen megjavítani. A sárvédőrozsda lehet felületi, de jobbára annak a jele, hogy a szerkezeti részek is rozsdásak. Nézz az autó alá, hogy ott van-e rozsda. Vigyázz, ha új fényezés van az autón, mert akkor lehet, hogy az egész egy meszelt sír.

• Keress karambolból származó megrongálódásokat. Ellenőrizd, nincs-e elrejtve karambolból származó megrongálódás a motorháztető alatt és a csomagtartóban. Illeszkednek az ajtók, a motorháztető és a csomagtartó? Van-e jele olyan lefújt festésnek, ami nem oda való, például az ajtóoszlopon? Vannak hézagok a csomagtartóban, illetve a kárpitozott részeknél? Ezek a hézagok rozsdásodást idézhetnek elő.

• Ellenőrizd a motorolajat. Nézd meg a nívópálcát. Alacsony az olajszint? Ha igen, az túlzott olajfogyasztás, vagy szivárgás következménye lehet. Nagyon koszos, illetve fekete az olaj? Darabos? Nézd meg, olajtól nedves-e körbe a szelepfedél? Ülj be a kocsiba, és add rá a gyújtást, de ne indítsd be az autót. Kigyullad az olajnyomásjelző lámpa? Ha az autóba olajnyomásjelző órát szereltek, akkor ennek nulla állásban kell lennie. Most indítsd be a motort, tartsd alapjáraton, és figyeld meg, mennyi ideig tart, amíg az olajnyomásjelző lámpa elalszik, vagy az olajnyomásjelző óra üzemi nyomást mutat. Ha néhány másodperc múlva sem alszik el a lámpa, vagy mutat üzemi nyomást a mérőóra, akkor ez arra utalhat, hogy a motor jelentősen elhasználódott. Az Egyesült Államokban néhány újabb autóban „Ellenőrizd a motort” vagy „Rövidesen motorszervizre van szükség” lámpának kell kigyulladnia, amikor a kulcsot elfordítod, de a motor még nem jár. Amikor a motor jár, el kell aludnia ennek a lámpának. Ha a lámpa a motor járásakor is égve marad, ez rendszerint a motor meghibásodására utal, mely lehet a katalizátoré, illetve az üzemanyag-befecskendező vagy üzemanyag-adagoló rendszeré.

• Ellenőrizd az automata sebességváltó folyadékát. Kevés vagy megégett? Nézd meg, van-e szivárgás a sebességváltó alatt. Ezek az állapotok arra utalhatnak, hogy komolyabb sebességváltó-javításra van szükség. Ha az autó elsőkerék-meghajtású, nézz alá, hogy a féltengelycsukló porvédő gumiharang nincs-e kiszakadva. Ha igen, a zsír kiszivároghat, és az hamar kárt okozhat a csuklókban, amelyeket sokba kerül kicserélni.

• Ellenőrizd mind a négy gumit. Ha nagyon el vannak kopva, számíts arra, hogy ki kell őket cserélni. Ha a gumiabroncs futófelületén szokatlan kopásnyom látható, lehet, hogy a kormányszerkezet beállításra, vagy a részei cserére szorulnak.

• Ellenőrizd a szervokormányrendszert. Égettnek vagy kevésnek látszik a folyadék? Indítsd be az autót, és többször fordítsd el a kormánykereket egyik oldalról a másikra. A jobb és a bal oldalra forgatáskor elvileg ugyanakkora erőre van szükség. Van valamilyen rángatás, amikor elfordítod a kormánykereket? A szervokormány működése elég csendes kell hogy legyen. Ha bármilyen gond van a működésével, az költséges javításokat jelenthet.

• Egyéb dolgok, amiket ellenőrizz:

Ellenőrizd az ékszíjak és a gumicsövek állapotát.

Ellenőrizd a kézifék működését egy emelkedőn.

Nézd meg, hogy van-e szokatlan mértékű kopás a fékpedálgumin.

Vizsgáld meg a kipufogó állapotát. Zajos? Lötyög?

Ellenőrizd a lengéscsillapítókat és a rugókat. Leül az autó, vagy amikor egymás után lenyomod a sarkait, több mint háromszor rugózik?

Ha van légkondicionáló, minden fokozatban működik?

Működnek-e a világítások, az ablaktörlők, a kürt, a biztonsági övek és az ablakok?

A jármű hátuljánál nézz alá, van-e árulkodó jele annak, hogy vonóhorgot szereltek rá lakókocsihoz. Ha igen, ajánlatos vigyázni, mert a vontatás túlzott megterhelést jelenthet a sebességváltónak.

Ha a cikkben említett ellenőrizendő pontok bármelyikében bizonytalan vagy, mielőtt megveszed, bölcs dolog lehet felbecsültetni az autó értékét egy hivatásos autószerelővel. Kérd meg, hogy nézze át az autót, és készítsen listát a következőkről:

1. Az autón azonnal elvégzendő javítások, valamint az alkatrészek és a munkadíj becsült ára.

2. Az autón a következő évben elvégzendő javítások, valamint az alkatrészek és a munkadíj becsült ára.

Ez a szemle egy hivatásos autószerelőnek kevesebb mint egy órába kell hogy teljen. Bár így ki kell fizetned egy órai munkadíjat, ez a költség még mindig kevesebb, mint az az ismeretlen összeg, amennyibe a szükséges javítás kerül. Tudd meg az eladótól, hogy milyen munkákat végeztek utoljára az autón. Kérd meg, hogy megnézhesd a szervizkönyvet. Az olajat és az olajszűrőt rendszeresen cserélték? Szervizelték már az automata sebességváltót? Mikor végeztek az autón utoljára motorrevíziót? Ne feledd, a jó autó jól karbantartott, és nem igényel sok munkát.

Először ülj le és számold ki a költségeket — az autóval kapcsolatos minden tényt és számadatot figyelembe véve. Azután döntsd el, hogy megéri-e az autó, és hogy elég megtakarított pénzed van-e nemcsak az eladási ár, hanem egyéb költségek fedezésére is. (Egy autószerelő beküldött cikke alapján.)

[Képek a 16., 17. oldalon]

Hogyan lehetsz biztos benne, hogy a használt autó, amit megvásárolsz, jó autó? A sok figyelembe veendő dolog közül néhányat itt ábrázolunk

Mielőtt megveszed az autót, nézesd át egy autószerelővel

Rendszeresen cserélték az olajat és az olajszűrőt?

Keress karambolból származó megrongálódást. Illeszkednek az ajtók, a motorháztető és a csomagtartó?

A gumiabroncson látható szokatlan kopásnyom komoly beállítási vagy kormányhibákra utalhat