Доставка на топла храна от дома до офиса

ВСЕКИ ден пътуваш до работа и тръгваш от вкъщи в пет часа сутринта. Когато настъпи време за обяд, навярно би се радвал да хапнеш домашно приготвена храна с подправки по твой вкус. За хиляди работници в град Мумбай (Индия) това е ежедневие благодарение на доставчиците на домашно приготвена храна, наричани „дабавала“.a

Скромно начинание с голям успех

Към края на XIX век град Мумбай, тогава наричан Бомбай, бил разрастващ се търговски център, в който обаче английските и индийски бизнесмени изминавали големи разстояния, за да стигнат до офисите си. Превозните средства не били бързи и в града имало само няколко ресторанта. На работниците им липсвала домашно приготвената храна, затова били наети хора, които да вземат приготвения обяд от дома на работодателя си и да го занесат до офиса му. Един предвидлив и находчив човек разбрал, че доставките са добра възможност за бизнес, затова наел безработни младежи от селата и редовно започнал да доставя храна от домовете до офисите. Това скромно начало положило основата на процъфтяващ бизнес.

Желанието за домашна храна не е намаляло. Вярно е, че днес ресторантите са много повече отпреди, но храната, приготвена у дома, е по–евтина и предпочитана. Освен това никак не са малко и онези, които имат здравословни проблеми и трябва да спазват специална диета. Други се въздържат от определени храни по религиозни причини. Някои хора например не ядат лук, а други чесън. Много от изброените продукти влизат в състава на ястията, предлагани в ресторантите, а доставките на домашна храна, решават този проблем.

Най–надеждната услуга

Сравнително простият метод на доставка не се е променил много през годините, но промяна е настъпила в мащаба на дейността. Днес повече от 5000 мъже, както и някои жени, разнасят над 200 000 обяда всеки ден от домовете в техния район до офисите, разпръснати в този метрополитен град, с население над 20 милиона души. За да разнесат своите 30 или 40 обяда, някои доставчици се движат пеша, като използват ръчни колички, а други предпочитат велосипед или градската железница, изминавайки разстояние от около 60 километра. Независимо от начина, по който се придвижват, те не объркват доставките и винаги са точни. Според някои данни грешка може да възникне веднъж на шест милиона доставки! Как постигат такива забележителни резултати?

През 1956 г. сдружението на доставчиците било регистрирано като организация с благотворителна цел, която има изпълнителен комитет и служители. Разносвачите са разпределени на групи и всяка група има свой началник. Всички обаче са съдружници в организацията и според тях именно това допринася за успеха на дейността. Всъщност откакто съществува сдружението, вече над 100 години, служителите не са стачкували.

Всеки дабавала носи служебна карта и лесно може да бъде разпознат по бялата си риза, широките панталони и бялата шапка. Той може да бъде уволнен, ако не носи шапката, закъснява, отсъства от работа без основателна причина или бъде хванат, че пие алкохол по време на работа.

Как минава работният ден

До 8:30 ч. най–вероятно съпругата в дома на клиента вече е приготвила и сложила храната за обяда в метален съд, наречен „даба“. Този съд обикновено се състои от няколко по–малки съда, които се поставят един върху друг, придържани от метална рамка. Доставчикът събира няколко обяда от района, натоварва ги на велосипеда или на количката си и бързо се отправя към спирката на влака, където се среща с останалите си колеги от групата. После, подобно на пощальоните, те разпределят поръчките според адресите.

На всяка доставка е изписан код, състоящ се от букви и числа в различни цветове. Кодът показва адреса, от който се изпраща храната, най–близката железопътна спирка, спирката, на която трябва да се разтовари доставката, както и името на сградата и номера на етажа. Обедите, които ще се доставят до всеки район, се събират и се натоварват на дълги дървени рамки, които побират до 48 съда. При пристигането на влака металните съдове се натоварват в специално купе зад машиниста. Когато влакът спре на някоя главна спирка, доставките се разпределят отново и след това се разтоварват на спирката, посочена в кода. Там съдовете се сортират още веднъж, преди да стигнат до получателя, и разносвачът ги натоварва на велосипед или количка.

Този начин на придвижване е резултатен и евтин. Освен това доставчикът не попада в задръствания, тъй като се движи с велосипеда си по тротоарите и покрай колоните от автомобили. Така успява да достави храната на правилното място до 12:30 ч. Между 13:15 ч. и 14:00 ч. усърдният дабавала минава да събере празните съдове, след като самият той се е наобядвал. Съдовете биват върнати в дома на клиента, където някой от семейството ги измива и ги приготвя за следващия ден. Целият процес, от началото до края, протича бързо и резултатно, подобно на щафетно бягане!

Скромна, но високо ценена работа

Изключителната точност на доставчиците не е останала незабелязана. Други организации са изследвали метода им на работа, за да го приложат в различни области на търговията. Направени са документални филми за тяхната работа. Списанието „Форбс Глобал Магазин“ ги награди със сертификат за качество „Шест сигма“ за почти безупречната им работа. Тяхната дейност е описана в „Книгата на Гинес за световните рекорди“ и в примерите от практиката, изучавани в Бизнес факултета към Харвардския университет в Съединените щати. Тези индийски доставчици дори са били посещавани от високопоставени личности, като например член на английското кралско семейство, който бил толкова възхитен от работата им, че поканил някои от тях на сватбата си в Англия.

Днес доставчиците използват компютри и мобилни телефони, за да приемат поръчките и да водят сметките, но методът им на доставка си остава същият. Когато наближи време за обяд, хиляди гладни чиновници в Мумбай знаят, че ще получат на бюрото си топла, домашно приготвена храна, и че доставката няма да закъснее!

[Бележка под линия]

[Снимка на страница 11]

Натоварване на доставки във влак

[Снимка на страница 11]

Съдът, наречен „даба“, се състои от няколко отделни съда, които се поставят един в друг, за да се носят по–лесно

[Снимка на страница 12]

Различни търговци са извлекли полза от този резултатен метод на доставка