Uçaklarda Sigara Yasaklanmalı Mı?

Doktor ve avukat olan Lee S. Glass bir süre önce bu tartışmalı konuyu News Week dergisinin bir makalesinde ele aldı.

Şöyle dedi: “Bunu bir bakım yöneticisi ile görüştüğüm zaman, yönetici, sigara içmenin uçak şirketleri için pahalıya mal olduğunu söyledi. Gramlarca küle çevrilen kilolarca tütün bir anda yok olmaz. Her sigara içenin akciğerlerine kansere yol açan maddelerin bir miktarı girdikten sonra kalanı havalandırma siteminden dışarı atılıyor ve atılırken de, onun içine ariosklerozun (damar sertliği) mekanik acıdan bir benzerine neden oluyor. Söz konusu duman, sigara içenin damarlarını nasıl zayıflatıyorsa metal boruları da öylece ziftliyor ve havalandırma sistemini yeniden “sağlığa” kavuşturmak için epey para harcanması gerekiyor.” Öyle ise, sigarayı yasaklamaları büyük vakit ve para tasarrufu sağlayacakken, uçak şirketleri acaba neden bu gereksiz masrafa göz yumuyor? Glass şöyle diyor: “Uçak şirketlerinin buna göz yummalarının nedeni, sigara içenlere satılan biletlerden sağlanan gelirin, sigarayı yasaklamakla tasarruf edilecek olan paradan daha büyük olmasıdır.”

Glass, aslında bu görüşü kabul etmiyor. Ona göre, uzun vadede, “sigara içmeyenlerin” ve “sigaraya karşı olan her örgüt”ün desteği, gelirdeki küçük düşüşe denk olacaktır. Sonunda uçak şirketleri, “siğara içenleri de yeniden alacaklar, ancak sigara içilecek koltuklar bulunmadığından onlar da sigara içemeyecekler. Şirketler böylece bakım masraflarını önemli ölçüde azaltmış olacaklar, çünkü artık vantilatörlerde dumanın kalıntıları bulunmayacak. Ayrıca uçak şirketleri, ulusal sağlığı ilerletmekte önemli bir adım da atmış olacaklar ve dolaylı olarak birkaç kişinin sigarayı bırakmasına da yardım etmiş olabilecekler.”